Metaltech PH19
Przyczepy hakowe dzięki wymiennym nadwoziom są najbardziej uniwersalne można je wykorzystać do szeroko pojętego transportu pracującego w cyklu całorocznym, bez zbędnych przestojów. PH w zależności od ładowności można wykorzystywać w sadach, pracach komunalnych, gospodarce odpadami, w transporcie płodów rolnych a także w pracach ziemno-drogowych.
Różne wielkości przyczep umożliwiają taki ich dobór, aby dostosować je jak najlepiej do rozmiaru i masy całkowitej obsługiwanych kontenerów. Rozbudowane układy wspomagania hydraulicznego operacji załadunku i wywrotu, czyni przyczepę niezawodną podczas pracy.
Przyczepy polecane są wszędzie tam, gdzie logistyka transportu oparta jest na kontenerach, a szczególnie w miejscach, gdzie transport samochodowy jest utrudniony np. podmokłe pola, drogi leśne itp. Możliwość zastosowania szerokiego ogumienia powoduje, że przyczepy doskonale spisują się w trudnych warunkach drogowych.
Zapytaj o cenęOpis produktu
Bezpieczeństwo
W celu bezpiecznego rozładunku kontenera, przyczepy wyposażone są w układy hydrauliczne stabilizujące pracę podczas załadunku i rozładunku kontenera.
Praktyczne rozwiązania
Przyczepa PH składa się z trzech ram, w których wykorzystuje się wytrzymałe profile zamknięte.
Wytrzymałość
PH 30 to przyczepa przeznaczona do przewożenia najcięższych ładunków. DMC przyczepy to 36 400 kg
Uniwersalność
Przyczepy PH polecane są wszędzie tam, gdzie logistyka transportu oparta jest na kontenerach, a szczególnie w miejscach, gdzie transport samochodowy jest utrudniony, np. podmokłe pola, drogi leśne itp. Możliwość zastosowania szerokiego ogumienia powoduje, że przyczepy doskonale radzą sobie w trudnych warunkach drogowych. Uniwersalność nadwozi kontenerowych sprawia, że przyczepy sprawdzają się jako środek transportu, którym przewieźć można wszystko.
Dane techniczne
|
|
PH 19 -1525
|
PH 19 -1850
|
|---|---|---|
| Technicznie dopuszczalna masa całkowita (kg) | 21000 | 21000 |
| Maksymalna ładowność kontenera z ładunkiem zgodna z DMC (kg) | 15670 | 15670 |
| Masa własna przyczepy (kg) | 5330 | 5330 |
| Prędkość jazdy technicznie dopuszczalna (km/h) | 40 | 40 |
| Techniczna masa całkowita kontenera wciąganego (kg) | 19000 | 19000 |
| Techniczna masa całkowita kontenera kiprowanego (kg) | 21000 | 21000 |
| Prędkość dopuszczalna dla maksymalnych parametrów techn.(km/h): | <=25 | <=25 |
| Długość kontenera współpracującego min./Maks. (mm) | 5500/6500 | 5500/6500 |
| Maksymalny kąt rozładunku kontenera | 46 | 46 |
| Długość max podwozia z kontenerem (mm) | 8920 | 8920 |
| Wysokość płaszczyzny załadunku kontenera (mm) | 1290 | 1290 |
| Szerokość max podwozia z kontenerem (mm) | 2550 | 2550 |
| Zapotrzebowanie na moc (km) | 120 | 120 |
| Standardowe zawieszenie osi | resor paraboliczny | resor paraboliczny |
| Opcjonalne zawieszenie osi | hydrauliczne / pneumatyczne | hydrauliczne / pneumatyczne |
| Standardowy rozmiar ogumienia | 385/65 R22,5 | 385/65 R22,5 |
| Wydajność pompy hydraulicznej ciągnika (l/min.) | min. 100 | min. 100 |
| Wymagane ciśnienie pracy (bar) | 200 | 200 |